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La primera mitad de 2026 confirma la evolución del trabajo autónomo hacia perfiles más cualificados
La primera mitad de 2026 ha venido a consolidar un cambio estructural en el modelo de trabajo autónomo en España, según información de la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos, UPTA. Las actividades profesionales, científicas y técnicas, junto con educación y sanidad, lideran el crecimiento al incorporar más de 9.100 nuevos autónomos desde enero. Este impulso refleja una clara transición hacia perfiles más cualificados, especializados y de mayor valor añadido, frente a los sectores tradicionales.
Este cambio se sustenta en la evolución de la última década. Según la Federación Nacional de Asociaciones de Empresarios y Trabajadores Autónomos, ATA, entre junio de 2016 y abril de 2026 el número de autónomos creció un 7,2%, pasando de 3.231.941 a 3.463.806 afiliados. El dato más relevante, además de la evolución hacia perfiles con mayor valor añadido, es el casi duplicado número de autónomos extranjeros (crecimiento del +93,6%, hasta 342.919), que ya representan el 17% del colectivo y han impulsado gran parte del incremento neto.
En la evolución de estos últimos diez años se observa como las actividades profesionales, científicas y técnicas han pasado a liderar el dinamismo tanto reciente como de largo plazo, seguidas de cerca por la construcción, que ha registrado un crecimiento del 11,5% en la década de muestra, con fuerte aportación extranjera. La hostelería y los servicios también muestran un crecimiento sostenido, mientras que el sector de información y comunicación (TIC) destaca por su alto dinamismo digital. Por el contrario, el comercio pierde peso relativo pese a seguir siendo numeroso, la agricultura cayó alrededor del 13% y la industria también retrocedió.
Los autónomos extranjeros se concentran especialmente en comercio, hostelería y construcción, pero muestran un fuerte dinamismo en sectores de mayor cualificación. En los últimos cuatro años destacan por su aportación en construcción (+17.446), actividades profesionales, científicas y técnicas (+13.906), hostelería (+12.670) e información y comunicación (+11.115). Por comunidades autónomas, el mayor crecimiento se registra en Comunidad Valenciana (+22.391), Cataluña (+21.046) y Andalucía (+15.509).
El Gobierno aprueba el nuevo marco legal de los Sistemas Inteligentes de Transportes (SIT) que acelera la digitalización de la movilidad en España
El Consejo de Ministros aprobó el pasado 2 de junio el Real Decreto 450/2026, de 3 de junio, que establece el nuevo marco normativo para la implantación de los Sistemas Inteligentes de Transportes (SIT) en España. Esta norma, publicada en el BOE el 5 de junio y en vigor desde el 6 de junio, transpone la Directiva (UE) 2023/2661 y deroga el anterior Real Decreto 662/2012, actualizando el marco legal a los retos actuales de digitalización, sostenibilidad y seguridad vial.
El principal objetivo es impulsar la transformación digital del sistema de movilidad, promoviendo servicios de transporte conectados, cooperativos y multimodales. La norma refuerza el intercambio de datos en tiempo real entre administraciones públicas, gestores de infraestructuras y operadores de transporte, lo que permite mejorar la gestión del tráfico, la información al ciudadano y la coordinación en incidencias, obras, cierres de vías o eventos.
Un elemento clave es el fortalecimiento de los Puntos de Acceso Nacional como infraestructuras digitales estratégicas: el de Tráfico y Movilidad (gestionado por la DGT desde 2021), el de Transporte Multimodal y el de Zonas de Estacionamiento Seguras para vehículos pesados. Estos actuarán como “ventanillas únicas” para datos de alto valor (tráfico, restricciones, incidencias, etc.), garantizando interoperabilidad en toda la UE y facilitando la continuidad de servicios transfronterizos.
La regulación impulsa tecnologías ya en desarrollo como DGT 3.0, la baliza V16 conectada, conos inteligentes y grúas conectadas, pilares de la futura movilidad cooperativa y automatizada. Además, establece obligaciones de comunicación telemática de restricciones e incidencias, actualiza el Reglamento General de Circulación y garantiza el cumplimiento de la protección de datos, accesibilidad universal e igualdad.
Esta iniciativa se alinea con la Estrategia Europea de Movilidad Sostenible e Inteligente y la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030.
El despliegue de Bizum Pay en comercios físicos se frena por complicaciones técnicas y comerciales
El despliegue de Bizum Pay para operar en comercios físicos, cuyo inicio se había anunciado para el 1 de junio, tendrá que esperar debido a los contratiempos que han surgido al iniciar el “aterrizaje” en el mundo físico. Aunque el pasado 18 de mayo se inició una fase de pruebas controladas con entidades como CaixaBank, Banco Sabadell y Bankinter, la plataforma ha confirmado que el despliegue masivo para todo el público no se producirá en los plazos previstos y tendrá que posponerse, al menos, hasta después del verano.
Detrás de este retraso se encuentran contratiempos tecnológicos y factores de mercado. El principal obstáculo técnico radica en el proceso de certificación con las grandes redes internacionales de pago como Visa y Mastercard. Al tratarse de un modelo híbrido que busca combinar las transferencias bancarias inmediatas con la integración de tarjetas de crédito tradicionales, el desarrollo de la aplicación móvil requiere superar exigentes normativas de seguridad y control del fraude por parte de esta aplicación. Asimismo, la integración paralela del software en los sistemas informáticos de la totalidad de la banca española avanza de forma desigual.
En el ámbito comercial, las negociaciones sobre las comisiones por cada transacción económica mantienen en tensión a las grandes patronales del comercio, que exigen definir estos costes antes de habilitar el servicio en sus terminales de punto de venta (TPV).
Como consecuencia directa, los consumidores no podrán utilizar de forma generalizada esta alternativa a Apple Pay o Google Pay durante la campaña estival. El aplazamiento ralentiza la estrategia de Bizum para competir de forma directa en el mercado de los pagos físicos, obligando a usuarios y comercios a esperar a que concluya la actualización y homologación de la red de datáfonos en todo el país.
Los hogares unipersonales se disparan un 81% en España y ya son la segunda estructura familiar más habitual
Según un informe del Observatorio Social de la Fundación “la Caixa” en colaboración con el Centro de Estudios Demográficos, basado en datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) entre 1991 y 2022, la estructura de los hogares españoles ha experimentado una profunda transformación. Los hogares unipersonales han crecido un 81% en estas tres décadas y han pasado de suponer el 13,5% del total al 24,5% en 2022, es decir, casi uno de cada cuatro hogares. Este incremento pone de manifiesto la consolidación de este modelo como la segunda estructura familiar más frecuente en nuestro país, solo por detrás de los hogares de dos personas.
En paralelo, el número total de hogares aumentó un 67,7%, alcanzando los 19,75 millones, mientras que la población creció solo un 21,9%. Esto se explica por la reducción del tamaño medio del hogar, que bajó de 3,3 personas en 1991 a 2,4 en 2022. Por el contrario, los hogares extensos (de cinco o más miembros) se redujeron drásticamente un 73%, pasando del 19,7% al 5,3% del total.
El envejecimiento de la población es uno de los factores clave, especialmente entre las mujeres mayores que sobreviven a sus parejas y viven solas durante más tiempo. A esto se suman el descenso de la natalidad, el aumento de separaciones y divorcios, y el retraso en la emancipación de los jóvenes. El informe destaca que las personas viven más años en solitario: en el caso de las mujeres, el periodo medio pasó de 4,9 años en 1991 a 7,5 años en 2022; en los hombres, de 2,6 a 7,5 años.
El estudio también constata el crecimiento de familias monoparentales y parejas sin hijos, frente a la reducción de las formas tradicionales de convivencia familiar extensa. España avanza así hacia un modelo de hogares más pequeños y diversos, impulsado por cambios demográficos, sociales y culturales profundos. Este fenómeno no solo refleja transformaciones en las dinámicas familiares, sino que plantea desafíos en ámbitos como la vivienda, los cuidados y las políticas sociales, factores a los que se enfrenta la sociedad actual.
